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Einmal mit dem Motorrad durch Vietnam zu fahren ist für viele Reisende ein Lebenstraum, der ganz oben auf der Bucket-List steht. Über 2.000 Kilometer einmalige Küstenlandschaften, Kalksteinformationen, wüstenartige Landstriche und Naturschauspiele, die sich jeden Tag aufs Neue übertreffen.
Roadtrip Vietnam – mit dem Motorrad durchs Land
Dieses Roadtrip-Abenteuer ist wirklich einmalig, das steht außer Frage! Aber sei gewarnt, denn es ist nichts für schwache Nerven. Hier erfährst du alle wichtigen Infos zu diesem Trip sowie unsere Top 3 Routenvorschläge.
Anreise nach Vietnam
Die meisten Reisenden kommen in Ho Chi Minh City oder Hanoi an und starten von dort ihre Motorradtour durch Vietnam. Diese beiden Städte kannst du am besten per Flugzeug von außerhalb Vietnams erreichen. Dabei gibt es z.B. Direktflüge aus Frankfurt, aber auch Flüge mit einem Zwischenstopp in Hong Kong, Dubai, Katar oder Istanbul. Eine bessere Übersicht aller Flüge, Zeiten und Preise findest du bei Skyscanner.
Aber auch innerhalb Vietnams lohnen sich die Bus- und Zugverbindungen, wenn du noch nicht mit dem Motorrad unterwegs bist. Das Streckennetz in Vietnam ist gut ausgebaut und so findest du eigentlich immer eine Verbindung. Alle Infos dazu inkl. Preise und Tickets gibt es auf 12go.asia.
Brauchst du einen Motorrad-Führerschein?
Ja und Nein. Nein, weil die allermeisten Polizisten in Vietnam kein Englisch sprechen und dich normalerweise auch nicht kontrollieren. Ob du einen Führerschein hast oder nicht, interessiert also im Land selbst (solange nichts passiert) erst mal eher niemanden.
Aber Ausnahmen bestätigen wie so oft die Regel: Die Polizei in Mui Né hat herausgefunden, dass das Geschäft mit Touristen durchaus lukrativ ist und verlangt bei einer „Kontrolle“ ab und an ein kleines Schmiergeld.
Theoretisch sieht das mit dem Führerschein aber ganz anders aus. Denn natürlich benötigst du auch in Vietnam einen gültigen Motorrad-Führerschein. Der deutsche Motorradführerschein zusammen mit dem internationalen Führerschein ist in Vietnam anerkannt.
Das größte Problem ist aber, dass es eigentlich nicht legal ist, wenn du ohne fährst. Und das hat leider Konsequenzen sobald etwas passiert. Dann nämlich zählt deine Krankenversicherung aus Deutschland nicht mehr und du musst für sämtliche Schäden selbst aufkommen. Mit anderen Worten: das kann richtig teuer werden…
Bist du während des Roadtrips versichert?
Krankenversichert vielleicht. Aber grundsätzlich: Nein! In Vietnam ist für die meisten das Wort Versicherung ein absolutes Fremdwort. So etwas wie Haftpflicht gibt es nicht und auch eine Krankenversicherung haben viele nicht abgeschlossen. Passiert ein Unfall, zahlt der Schuldige.
Verkehrsregeln in Vietnam
Verkehrsregeln in Vietnam, gibt es so etwas? Offiziell bestimmt. Aber der Verkehr in Vietnam ist total verrückt und oft auch gefährlich. Auf der Straße gibt es nur ein einziges Motto: der Stärkere gewinnt. Und wenn du mit dem Motorrad unterwegs bist, dann sind grundsätzlich erst einmal alle stärker als du.
Die gute Nachricht aber ist: Es gibt mittlerweile sehr gut ausgebaute Straßen abseits der großen Highways. Die sind meistens extrem verkehrsberuhigt und führen durch all die kleinen wunderbar authentischen Dörfer. Eine gute Routenplanung und eine gute Navigations-App sind dabei definitiv entscheidend.
Für dich wichtig zu wissen: Die Höchstgeschwindigkeit Innerorts beträgt 40 km/h und außerhalb von Ortschaften 60 km/h.
Ist es leicht ein Motorrad in Vietnam zu kaufen?
Vietnam ist DAS Land der Millionen Motorräder und daher gibt es sie in jedem noch so kleinen Dorf zu kaufen. Viele Motorradhändler in Ho Chi Minh City oder Hanoi bieten auch an, die Motorräder am jeweiligen Endpunkt des Roadtrips zurückzukaufen.
Da du als Nicht-Vietnamese offiziell aber kein Motorrad besitzen darfst, bleibt das Motorrad auf seinen Vorbesitzer angemeldet. Achte darauf, dass du eine blaue Zulassungskarte beim Kauf erhältst. Dann sollte es auch bei (eventuellen) Polizeikontrollen keine Schwierigkeiten geben.
Drei mögliche Routenoptionen für einen Roadtrip durch Vietnam
Dich haben all diese warnenden Worte noch nicht abgeschreckt? Sehr schön, das freut uns. Dann mal ganz unter uns: Eine Motorradtour ist trotz der Risiken (die du natürlich für dich persönlich abwägen musst) einfach nur der Hammer!
Es ist spannend, exotisch, fantastisch, Nervenkribbel pur und der kühlende Fahrtwind ist der Inbegriff der Freiheit. Du kannst mit dem Motorrad in Gegenden gelangen in die sich auch im touristischen Vietnam nur die wenigsten verirren.
Es gibt, davon sind wir fest überzeugt, keine authentischere und abenteuerreichere Möglichkeit um das wahre Vietnam zu entdecken. Für uns war dieser Roadtrip einer der besten unseres Lebens!
Hier haben wir mal drei mögliche Routenvorschläge für dich:
Der Klassiker (ca. 2.500 km; 3-4 Wochen)
Diese Route ist die perfekte Mischung aus Highlands und Küste. Sie bringt dich sowohl ins bergige Landesinnere Zentralvietnams, als auch entlang der schönsten Küstenlandschaften des Landes. Außerdem sind auch noch die besten Sehenswürdigkeiten auf der Strecke integriert.
Die Strecke führt von Ho Chi Minh City über Mui Né nach Dalat. Von dort aus geht es zurück an die Küste nach Nha Trang, Hoi An und Hué. Ab Hué führt dich die Strecke wieder zurück ins Landesinnere und du fährst auf dem Ho Chi Minh-Trail weiter bis nach Hanoi.
Zu jedem Abschnitt dieser grandiosen Route gibt es von uns einen Artikel mit allen Infos zur Strecke, Unterkünfte, Essen und Highlights. Alle Informationen dazu findest Du hier: Von Ho Chi Minh nach Mui Né.
Entlang der Küste (ca. 2.000 km; 2-3 Wochen)
Strand, Klippen, Meeresrauschen, kleine Fischerdörfer und Küstenstädte sind dein Ding? Dann ist diese Streckenoption perfekt für dich! Folge den kleinen Straßen, die entlang der Küste und parallel zum furchtbaren Highway verlaufen. Lass dich treiben und plane auf jeden Fall genug Zeit ein, um mal links oder rechts einen Abstecher zu machen. Und vergiss nicht deine Kamera vorher komplett aufzuladen.
Auf dem Ho Chi Minh-Trail durchs Landesinnere (ca. 1.800 km; 2 Wochen)
Atemberaubende Berglandschaften, Kalksteinfelsen, verlassene Gassen und ein Straßenname, der geschichtsträchtiger nicht sein könnte. Willkommen auf der Straße Uncle-Ho’s, dem legendären Revolutionsführer Nordvietnams! Diese Strecke beinhaltet zwar nicht die bekanntesten Sehenswürdigkeiten des Landes, dafür hat sie unter Kennern mittlerweile den Ruf als eine der am landschaftlich beeindruckendsten ganz Südostasiens.
Jede dieser drei Strecken hat ihren ganz besonderen Charme mit einmaligen landschaftlichen Highlights. Und eines ist ganz sicher: Egal für welche Option du dich entscheidest, dieses Roadtrip-Abenteuer wird absolut unvergesslich und einfach nur genial!
Über die Autoren
Hallo, wir sind Anne und Sebastian, zwei neugierige Weltenbummler. Wir reisen nicht „nur so“ um die Welt, sondern haben das große Ziel währenddessen auch mindestens 100 Solaranlagen für Menschen ohne Strom zu installieren. Auf unserem Blog reisefroh berichten wir über unser Herzensprojekt In 100 Solaranlagen um die Welt und unsere Abenteuer fernab der klassischen Touristenpfade.
Auf reisefroh findest du echte Insidertipps zu den schönsten Ecken der Welt sowie jede Menge Inspiration und Ideen zu den Themen nachhaltiges Reisen und Solarenergie für unterwegs. Folgst du uns eigentlich schon auf Facebook und Instagram?
Warst du schon mal auf Motorradtour in Vietnam? Was waren deine Highlights? Wir freuen uns auf deinen Kommentar!
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Gast
Dies ist ein Gastartikel. Falls du Fragen oder Anregungen zum Thema hast, schreibe sie einfach in die Kommentare oder kontaktiere den Gastautor direkt auf seinem Blog.
Hallo Motorrad Fans , ich bin 43 Jahre alt, bin gebürtiger Vietnamese lebe seit über 30 Jahre in Deutschland, da ich vor hatte dieses Jahr mal nach Vietnam zu reisen, aus der jetzigen Situation kann ich ja nicht fliegen, und ich habe mir mal mit dem Gedanken gespielt mit meinem R6 nach Vietnnam zufahren . Ja das ist mal ne ganz Verrückte Idee. Ja ist es ! Meine Frage, gibt es hier eine von euch der schon mal die Erfahrung gemacht hat ? Würde mich auf jeden Tipp freuen.
Hallo,
wir planen eine Motorradtour im Juli/ August durch Vietnam. Bislang haben wir nur wenige Informationen zur Regenzeit und der Monsunzeit gelesen. Wie sind in dierser Saison die Bedinungen? Kann man die Tour trotzdem planen?
Wäre gut, wenn jemand seine Erfahrungen dazu teilen könnte